Onder de Oranje Loper wordt de ruggengraat van de stad opnieuw gelegd

Van Dam tot Mercatorplein ligt de stad open. Om de wrakke bruggen en kades in Amsterdam te verstevigen, trekt een bouwkaravaan van het centrum richting West. Maar eerst moeten de slagaders van de stad – kabels voor stroom, internet, telefoon en leidingen voor water gas en riool – worden omgelegd.

Shared Space: een kijkje in de keuken

Bewoners voelen zich vaak niet voldoende en niet tijdig geïnformeerd over de keuzes en maatregelen van de Gemeente in hun buurt. Een voorbeeld is de ‘Shared Space’ die in en rond de Negen Straatjes ingevoerd werd.
We dedene een 'WOB', lees er hier meer over.            

Persbericht Overtoerisme: Het is Genoeg...!

Samenwerkend burgeractieplatform (waaraan ook G9+deelneemt) stuurde dit persbericht:
Huidige maatregelen gemeente Amsterdam, verminderen overtoerisme in  Amsterdam allerminst!

Parkeerruimte voor tweewielers

Op een van de bijeenkomsten van G9+ in 2019 is er een werkgroep 'fietsparkeerplekken' gestart: bewoners die samen met de gemeente op zoek zijn gegaan naar extra parkeeruimte voor tweewielers in de buurt.
                     

Alles over De Oranje Loper

  

Gemeente Amsterdam vernieuwt de Nieuwezijds Voorburgwal en de straten en 9 vaste bruggen van Raadhuisstraat tot Mercatorplein. De bruggen zijn meer dan 100 jaar oud en in slechte staat. Het verkeer wordt steeds zwaarder. En onze straten steeds drukker. Dit project heet De Oranje Loper en heeft ook consequenties voor De Negen Straatjesbuurt.

Amsterdam als internationale metropool: moeten we dat wel willen? En valt het te stoppen?

Op straat, in winkels en op de werkvloer: Amsterdam wordt in razend tempo internationaler. Dat levert geld op, maar heeft onmiskenbaar ook nadelen. Zou Amsterdam niet beter af zijn als ‘bescheiden’ regionale stad?

Bij inrichting leven naar nieuw normaal moet meer meewegen dan commerciële belangen

             
Nog één keer de tijdelijke terrasvergunningen verlengen, daar heeft voorzitter Rogier Noyon van Voordestad begrip voor. Maar daarna moeten we het leven inrichten naar een nieuw normaal. Daarbij telt meer mee dan commerciële belangen.

Een 'Bijbelse' kans voor Amsterdam: minder toeristen in het centrum

Stadsplanoloog Zef Hemel schreef eind vorig jaar een toekomstvisie voor een vitale binnenstad. Met de coronacrisis wordt hij op zijn wenken bediend. 'Waarom stel je deze kerken niet open voor de vele gelovigen uit Amsterdam-Zuidoost? Zo trek je de Amsterdammers van buiten weer de stad in.'